સ્પ્રે પેઇન્ટિંગ દરમિયાન, બહારની હવા પ્રાથમિક ફિલ્ટર દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે અને પછી પંખા દ્વારા છત પર પહોંચાડવામાં આવે છે. ટોચના ફિલ્ટર દ્વારા બીજા ગાળણ અને શુદ્ધિકરણ પછી, તે બૂથમાં પ્રવેશ કરે છે. બૂથની અંદરની હવા 0.3 m/s કરતાં વધુ અથવા તેની બરાબરની ઝડપે નીચે તરફ વહે છે, જે પેઇન્ટ મિસ્ટ કણોને હવામાં વિલંબિત થતાં અટકાવે છે અને આઉટલેટ દ્વારા બહાર થાકી જાય તે પહેલાં તેમને સીધા જ નીચેના ફિલ્ટરમાંથી પસાર થવા દે છે. આ સતત પરિભ્રમણ એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે સ્પ્રે પેઇન્ટિંગ દરમિયાન બૂથની અંદરની હવાની સ્વચ્છતા 98% થી વધુ સુધી પહોંચે છે, અને સપ્લાય કરાયેલ હવામાં ચોક્કસ દબાણ હોય છે જેથી ધૂળને સ્પ્રે બૂથમાં પ્રવેશતી અટકાવી શકાય અને વર્કપીસની સપાટીને દૂષિત કરવામાં આવે, આમ પેઇન્ટ જોબની ગુણવત્તા મહત્તમ બને છે.
પકવવા દરમિયાન, ડેમ્પરને પકવવાની સ્થિતિમાં ગોઠવવામાં આવે છે, અને ગરમ હવા ફરે છે, જે ઝડપથી બેકિંગ બૂથની અંદરના તાપમાનને પૂર્વનિર્ધારિત સૂકવણી તાપમાન (80 ડિગ્રી કરતા ઓછું અથવા તેની બરાબર) સુધી વધારી દે છે. પંખો શરૂઆતમાં તાજી બહારની હવાને ફિલ્ટર કરે છે, જે પછી બેકિંગ બૂથની ટોચ પર એર ચેમ્બરમાં પહોંચાડતા પહેલા હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે ગરમીનું વિનિમય કરે છે. બીજા ગાળણ અને શુદ્ધિકરણ પછી, ગરમ હવા, ડેમ્પરના આંતરિક પરિભ્રમણ દ્વારા, તાજી હવાની થોડી માત્રા સિવાય, મોટે ભાગે ફરીથી ગરમ કરવામાં આવે છે અને ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાય છે, જેના કારણે બેકિંગ બૂથની અંદરનું તાપમાન ધીમે ધીમે વધતું જાય છે. જ્યારે તાપમાન સેટ તાપમાન સુધી પહોંચે છે, ત્યારે બર્નર આપમેળે બંધ થઈ જાય છે; જ્યારે તાપમાન સેટ તાપમાન સુધી ઘટે છે, ત્યારે પેઇન્ટ બૂથની અંદર પ્રમાણમાં સ્થિર તાપમાન જાળવવા માટે પંખો અને બર્નર આપમેળે ફરીથી ચાલુ થાય છે. છેલ્લે, જ્યારે પેઇન્ટ પકવવાનો સમય નિર્ધારિત સમય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે પેઇન્ટ બૂથ આપમેળે બંધ થાય છે, અને પેઇન્ટ પકવવાની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થાય છે.
