સ્પ્રે બૂથ જાળવણી

1. ધૂળ અને પેઇન્ટના નિર્માણને રોકવા માટે દરરોજ આંતરિક દિવાલો, કાચ અને પેઇન્ટ બૂથના પાયાને સાફ કરો.

2. ઇન્ટેક ડસ્ટ ફિલ્ટરને સાપ્તાહિક રીતે સાફ કરો અને બ્લોકેજ માટે એક્ઝોસ્ટ ડસ્ટ ફિલ્ટર તપાસો. જો બૂથની અંદર હવાનું દબાણ બિનજરૂરી રીતે વધે તો એક્ઝોસ્ટ ડસ્ટ ફિલ્ટરને બદલો.

3. ઓપરેશનના દર 150 કલાકે બેઝ ડસ્ટ ફિલ્ટર ફાઈબર કોટન બદલો.

4. ઓપરેશનના દર 30 કલાકે ઇન્ટેક ડસ્ટ ફિલ્ટરને બદલો.

5. બેઝ વોટર પેનને માસિક સાફ કરો અને બર્નર પર ડીઝલ ફિલ્ટર સાફ કરો.

6. ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ ફેન મોટર્સના ડ્રાઇવ બેલ્ટને દર ક્વાર્ટરમાં ઢીલાપણું માટે તપાસો.

7. દર છ મહિને સમગ્ર પેઇન્ટ બૂથ અને બેઝ સ્ક્રીનને સાફ કરો, ફરતા એર વાલ્વ, ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ ફેન બેરિંગ્સ તપાસો, બર્નરની એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ તપાસો, ઇંધણ ટાંકીમાં ડિપોઝિટ સાફ કરો, પેઇન્ટ બૂથમાંથી પાણી આધારિત રક્ષણાત્મક ફિલ્મ સાફ કરો અને ફરીથી રંગ કરો.

8. કમ્બશન ચેમ્બર અને એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ સહિત સમગ્ર હીટ એક્સ્ચેન્જરને વાર્ષિક ધોરણે સાફ કરો. પેઇન્ટ બૂથ સીલિંગ કોટનને વાર્ષિક અથવા દર 1200 કલાકની કામગીરીમાં બદલો.

અલબત્ત, એક સંપૂર્ણ કાર પેઇન્ટ જોબ રજૂ કરવા માટે, સખત પ્રક્રિયા, સખત ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓ અને કુશળ ઓપરેટિંગ તકનીકો એ તમામ અનિવાર્ય પૂર્વજરૂરીયાતો છે. તે નિર્વિવાદ છે કે પેઇન્ટ બૂથની વાજબી પસંદગી અને આયોજન ઉચ્ચ-લેવલ પેઇન્ટિંગ માટેની આવશ્યકતાઓને મહત્તમ હદ સુધી પૂર્ણ કરી શકે છે અને ઓછા સમયમાં દોષરહિત કાર બોડી પેઇન્ટ સપાટીને સ્પ્રે કરી શકે છે, પરંતુ પેઇન્ટ ટેકનિશિયનને સલામત, સ્વસ્થ, તેજસ્વી અને આરામદાયક કાર્ય વાતાવરણ પણ પ્રદાન કરે છે.